На десятом году службы накрылась родная АКБ ISTA, без происшествий пережив последнюю зиму
. На улице выше 0, напряжение, как обычно, 12,5В – с трудом завелся при повторном запуске. Появилась «пила» и ошибка 0380. У соседа одолжил аналогичную старенькую АКБ, завелся от пары – и за новой (TOPLA 75Ач).
Перед сдачей препарировал подзаряженный акк.: уровень электролита в норме, прозрачный, плотность +/- 1,28, в банке с поплавком 1,24 (температура + 6…8); напряжение 12,6В, магнитолу держит – а стартер не крутит. Заметно снижалась емкость: при зарядке быстро росло напряжение, и автоматическое ЗУ отключалось через 10-40 минут. Новую поставил на подзарядку - через 1,5часа еще не отключалось.
Ошибка 0380 с новой АКБ снова вылезла, но выявил сгоревшую свечу (№1, еще родная – 2 и 4 заменил в 19г)., м.б. с ней связана? - заказал бюджетную ISKRA 11721392.