Цитата:
|
Сообщение от Panzerschreck
Почему взаимодействие кетайвтопрома с ведущими автобрендами это хорошо, а аналогичное взаимодействие нашепрома плохо?
|
Сам с собой споришь и сам себя убеждаешь. А я так нигде не писал, что использованием Автовазом импортных комплектующих выводит его из состава отечественных производителей. И напротив, завод Тойота построенный на японские инвестиции и выпускающий японские автомобили, не становится отечественным автозаводом.
Что касается Китая, во-первых:
там высокая степень локализации. Где-то читал, что они даже спец. налог за низкую степень локализации отменили, потому что он стал бессмысленен.
во-вторых:
мы здесь говорим не о БМВ, который по-прежнему собирают в Китае, а о собственных китайских марках автомобилей.Вот эти
Цитата:
|
Сообщение от Panzerschreck
ыли построены заводы тойота, ниссан, мазда, ваг, рено, пежо, шкода, мерс, форд, шевроле.
|
не выпускают российские марки автомобилей. Поэтому нечего валить все в кучу.