Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Честно сказать, грешу больше на помпу...имхо.
Ну пойдет антифриз в картер. Попадешь на эвакуатор максимум. Но что сейчас вскроют, там трещина в блоке, что потом , ставить гильзу, так это смотря где трещина, заваривать так потом шлифовать плоскость, а у нас этого нельзя, так что полюбому замена блока, то есть контрактник.
|