Цитата:
Сообщение от Essc
Разница в температуре горения и давления в цилиндрах.
|
Ну так температура горения в бензинке больше, а при гидроударе(где давление на порядок больше, чем при работе дизеля) гнет шатун, а не отрывает голову. При серьезном перегреве головы в первую очередь страдает прокладка, а уж потом ведет голову.