Цитата:
Сообщение от serkiz-937
Перегреть дизель!- Это надо очень постараться! Это надо залезть в конкретное говнище и на первой передаче крутить движек до отсечки, при этом пробив радиатор, за полчаса до говнищ!
|
Отсутствие сетки перед радиатором и тополиный пух которого сейчас как г--на, или не работающая первая скорость вентилятора+прбка, а еще круче все вместе, вот тебе уже и не надо ни говнищ, ни крутить мотор на первой до отсечки...Поверь мне , это дизель со всеми исправными системами охлаждения трудно перегреть, а случись что он прекрасно греется. Просто на перегретом дизели с чугунным блоком последствий меньше , чем на аллюминевой бензинке.