Сегодня наконец-то посмотрел Дастер вживую. Внешне вполне гармоничен, единственное, что показалось грубоватым - слишком грубо арки раздуты, перед дверями откосно обрываются) Были бы чуть помягче переходы - вид был бы более целостным, но тут, видимо, сыграли роль двери от Сандеро. Ещё не очень понравилась идея выштамповок возле задних фонарей, грубовато. Решётки с крупноватыми щелями, сетки лучше сразу поставить. В остальном по кузову нареканий нет, всё симпатично, собранно, отторжения не вызывает. Понравилось, что в арках нет больших пустот - прикрыто небольшими пластиковыми недоподкрылками, уже грязи и шума много не будет.
В салоне уселся вполне уютно, рост 175, вес 70, даже при том, что выставочный аутентик даже без регулировки руля. Сиденья с мягкой, но достаточно облегающей, боковой поддержкой, поясница с лёгким подпором, потолок высоко, габариты хорошо ощущаются. Посидел для сравнения в Колеосе - там всё совсем иначе, простора больше, но как то всё плотнее вокруг, и уюта меньше. Чтобы испытать ах - даже в Латитьюде посидел - но тоже не принял он меня в свои объятья, да и посадка слишком низкая. В общем даже по сравнению с ними в Дусе вполне комфортно, край капота, правда, как в классике виднеется, но это дело привычки. А так всё собрано вполне качественно, в верхнюю нишу панели размещу 7" навигатор с беспроводной камерой заднего вида, он только наполовину из неё торчать будет, она довольно глубокая.
Вобщем - честная машина, у которой практически нет конкурентов за эту цену, если взять в расчёт подвеску, которой ох как не хватает на пузотёрке для наших колдобин, которые подвеску на ура пробивают. Если брать что-то действительно значительно более качественное - цены взлетят к полутора миллионам. Пока не разбогатею - Дастер будет мне другом
Кстати, если кто-то хочет дастер в минималке и переднем приводе - стоит присмотреться к Степвею, мне очень понравился, просвет реально большой, симпатичный, подвеска тоже по идее хорошая, легче и экономичнее дастера, причём за ту же цену можно получить более интересную комплектацию.
Ещё забыл про нишу под стеком, она не такая большая, но глубокая, и воздухозаборник на самом дне и смещённый к капоту, в сантиметре от него. Зимой придётся помучаться вычищать, иначе печка дуть не будет.
Ещё насчёт пластика - запах небольшой есть, неприятно шершавый, но тут премиума ожидать не приходится, тем более, даже в латитьюде отделка салона не поразила, мало толку от мягкого пластика, выглядит не намного лучше, и запах всё равно есть)