[БерСер]

Сообщение от -=Df=-

Не знаю, может поможет.
У меня недавно стало сцепление не до конца выключаться. Причем только на горячую или когда машина весь день простоит на жаре. На холодную было всё нормально. На педаль нажимаешь полностью, машина как-то дергается (когда передача ещё включена). А при втыкании другой передачи было часто небольшое "хррр". Тормозухе было почти 80тыс.км и чуть больше 4 лет, я туда не лазил ни разу. Всё руки не доходили, хотя купил её ещё два года назад.
Так вот, после её замены и прокачки всё прошло, сейчас хорошо всё работает.
По началу думал на масло в мкпп, у меня там Кастрол Синтранс 75-80 уже около 40тыс.км. Но потом подумал, что если за два лета и две зимы было всё хорошо, то так резко не должно что-то произойти (было от -40°С до +40°С). И само масло в коробке по виду нормальное ещё вполне.

Тормозная жидкость менялась дважды, на 90 тысяч и на 150. Разница именно в холодной и горячей КПП. Сегодня машина холодная, покататься немного, и никаких трудностей с переключениями не возникало. То есть стоит проехать по теплу километров 100-150, и к рычагу уже прикасаться не хочется из-за его поведения.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:30 ----------

Сообщение от Vit161

А масло для гипоидных КПП в нашу можно лить? Что-то вроде такого: https://market.yandex.ru/product--si...RJ9NptZw&cpa=1
Я, честно говоря, к трансмиссионному маслу менее придирчиво отношусь, другие в отличие от моторного, условия эксплуатации. Может и зря.

У этого цена какая-то подозрительно низкая: https://market.yandex.ru/product--ma...PZk4sDsA&cpa=1

ИМХО синхроны убьются, так как это масло вообще не предназначено для синхронизированных КПП. Может, я и не прав.