Цитата:
Сообщение от 074
Тоже так думаю, единственное как трубка будет откручиваться, её не разу не трогал.
|
рассказываю притчу! - есть у меня машинка судзуки джимни, жена на ней ездит, и загудел там подшипник полуоси, и всё бы ничего, но полуось на нём конструктивно вытаскивается вместе с тормозным щитком. А цилиндр тормозной там как на дастере - алюминиевый! ... В общем лопнул цилиндр при откручивании трубки и осталась стоять машинка в деревне с поменяным подшипником но без тормозов. И это при том что у меня есть вальцовка и на трубки мне плевать - в момент изготовлю любую! главное штуцер сохранить, дя этого скусываю трубку при малейшем подозрении и откручиваю штуцер головкой - но вот подиж ты! лопнул цилиндр по штуцеру. И ведь зная эту шляпу регулярно при замене тормозной жижи - мовилил проблемные места и всёравно контактная коррозия взяла своё. В общем прикупил два новых цилиндра - поеду в эти выходные доделывать.
... Рекомендую - не жалей цилиндр и прикупи ключ для тормозных трубок на 11, сначала выбей из цилиндра потроха, вставь в него палку, открути его крепёж от щитка и после этого открути сам цугундер от трубки удерживая ключ относительно трубки неподвижно и вращая сам цилиндр. Новый ставишь так же - вращая цилиндр затягиваешь его на трубке и после этого слегка деформируя трубку крепишь цилиндр на щиток.
Удачи!