Цитата:
Сообщение от quq
|
Подобная хитрая схема замены может напугать тех, кто впервые с этим сталкивается. Возможно, она и актуальна при одновременной замене в т.ч. и антифриза, не знаю. На дизеле менял термостат гораздо проще. Подразобрал то, что мешало подлезть, при снятии термостата вылилось некоторое количество жидкости, потом просто долил Колстрима в пределах литра, выпуская воздух через предусмотренные для этого клапана, и всё.
Тросиковый инструмент, предназначенный для снятия пружинных хомутов шлангов, оказался бесполезным приобретением, достаточно съемника "клещевого типа".