Re: Масло в коробке
По опыту эксплуатации 6 ступого двухлитрового терранчика за 137 000 км, очень часто по тяжёлым дорогам и по хорошим на больших скоростях замечено:
Основательно разогретая коробка начинает порыкивать при не аккуратном или агрессивном переключении. Замена масла на более стойкое, не теряющее вязкость при высоких температурах, избавляет от хруста при переключении. Синхронизаторы у нас слабенько работают на жидком масле
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
|