Цитата:
Сообщение от mario
Вопрос к знатокам:
Заменили комплект ГРМ и навесного, так как ремень навесного(т.е. генератора) автодок прислал 18го года выпуска в размере 1199 приобрёл отдельно свеженький DAYCO 6PK1200 который оказался пр-ва Китай.
При первом же серьёзном попадании в лужу словил на мультитроникс "Низкий уровень заряда 10,2" параллельно потускнел свет фар и пискнул ремень навесного... Ну, думаю "попал" ремень на 1мм длиннее посему проскальзывает.
Купил ремень GATES 6PK1198 на 2мм короче, поставили... Та же беда при первом же попадании в лужу.
В чём может быть причина, слабая пружина натяжного ролика и лучше поставить старый заводской или пришла пора менять шкив(обгонную муфту) генератора, которая случайно совпала с заменой ремней ?
И ещё вопрос, подойдёт ли на генератор к9к 858 шкив INA | LUK 535010510
так как по базе Автодока он бьётся для многих модификаций к9к, но о 858ом почему-то скромно умолчали.
|
На 90 тыщах км тоже менял ремень генератора и натяжитель на дизельном дастере 21 года. На 97 тыщах- засвистел. Ставил комплект ina с длиной ремня 1200. Сначала думал, что от мороза, но поиск причины привел к слабому натяжению ремня. Прям болтался. Поменял на дайко, длиной 1178. Не свистит при любой температуре.
Кстати, еще выяснилось, что на натяжной механизм отлично подходит ролик ина 532055710.