[ДядяСережа]

Сообщение от YUSTASE

Ну значит у нас переднеприводный авто.

Именно так

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:29 ----------

Сообщение от Aleksandr29

Катались по снегу двумя дастерами, долго. У меня в LOCK ни намёка на перегрев муфты, а товарищу в АВТО однажды пришлось остывать. Пробег у муфт соизмеримый. Считаю, что более частое подключение муфты в режиме АВТО способствует ее перегреву, поэтому если вижу, что придётся буксовать, всегда блокируюсь

Да, всё правильно. Проверено на практике.

---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее написано было в 08:33 ----------

Сообщение от ФМА

Как сьезжаю с асфальта включаю лок. Ни разу перегрев не ловил.

Думаю это излишне. Включене лока заблаговременно актуально когда видиш явную в этом необходимость, или вся дорога впереди хлипкая и понимаещь что в АВТО подключение зада будет срабатывать почти постоянно. Если дорога в основном приличная и встречаются короткие участки где возможна пробуксовка то вполне нормально в автоматическом режиме.