Цитата:
Сообщение от Assa
...... как машина с LOCK поворачивает на сухой поверхности? Это же лишние нагрузки на трансмиссию и муфту. Включаю LOCK на постоянку только если периодическая грязь по прямой или если сплошная грязь.
|
Да, поворот на сухом в режиме лок это принудительное-силовое проскальзывание дисков муфты, дополнительная нагрузка на кардан-привода-редуктора, жосткий износ шин.
Если грязь периодическая но машина идёт уверенно проскакивая можно спокойно и в АВТО ехать не газуя в грязи. Вобщем сдесь чувствовать надо, если чуеш что часто подбуксовывает то лучше включить лок, с редкими подбуксовками вполне безобидно и безвредно АВТО справляется. Другое дело что порой по такой склизкой дороге едешь на приличной скорости и постоянно вихляешся заносами, а в режиме АВТО на скорости 50-60 уже выключенное ЕСП включается и сильно мешает, в ЛОКе этот рубеж на 80-90