Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2024, 08:08   #24811
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 2024-05-31 16:15
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Поменял на прошлой неделе топливный фильтр. Поставил снова неразборный Purflux (меняю каждые 30 тыс). При прокачке грушей обнаружил следующее: Жму грушу до твёрдого состояния и вижу как в прозрачном шланге (что идет на тнвд) появляется соляра. Отпускаю грушу и через 2-3 секунды слышу от неё шипящий звук, при этом из прозрачного шланга соляра стекает обратно вниз. Груша становится снова мягкая, пустая. То ли клапан в груше не держит, то ли что. Нигде течей или запотеваний соляры не нашел. Кто сталкивался?
Запускается мотор уже давно дольше обычного, как на холодную так и на горячую, будто топливо не сразу идёт. Секунду-две крутить приходится, но бывает и моментально схватывает (редко).

Последний раз редактировалось Сергей159; 13.02.2024 в 08:29.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!