Цитата:
Сообщение от Nikel9
Подскажите, пожалуйста, в чём может быть взаимосвязь с повышением уровня масла и восстановлением оборотов при открытии крышки маслозаливной горловины? В чём тогда причина падения оборотов?
|
ну если например немного течёт форсунка, то на работе это может не сказываться на прямую, но на стоянке давление сбрасывается протеканием бензина через поршневые кольца в картер и тогда через вентиляцию картера, особенно по мере прогрева, - в цилиндры попадает излишне богатая смесь, которая и горит хуже и мешает регулировать хх. А чек возможно не горит потому что чуть газа дал и смесь приходит в норму, вот самодиагностика и пасует.
конечно это всего лишь предположение, и бывает такое редко - у текущей уже чуть сильнее форсунки уже другие симптомы