Цитата:
Сообщение от n_dum
И ещё раз вопрос: зачем придумали ЕГР и когда? Главное что задолго до "экологии".
|
Мотор заболел при работающем ЕГРе. Скорее всего был заводской брак прокладки, либо затянули на заводе неправильно. Никаких следов прорыва газов после снятия головы обнаружено не было. Шлифанули всего на семь соток — это с волосок, то есть головка ровная.
Это уникальный случай, кому рассказываю — не верят.
Цитата:
Сообщение от n_dum
По этому вопросу:
"Работает ровно и тяга отличная. Ошибка по датчику распредвала, после очистки появляется снова" . Клипом проверять и попробовать делать "согласование"!!!! скан-клип, типа который прописывать может, форсунки например. Скорее всего ремень плохо выставили!
|
Они всего лишь забыли подключить датчик распредвала.