Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2024, 12:45   #24882
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 2024-05-23 17:37
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от n_dum
И ещё раз вопрос: зачем придумали ЕГР и когда? Главное что задолго до "экологии".
Мотор заболел при работающем ЕГРе. Скорее всего был заводской брак прокладки, либо затянули на заводе неправильно. Никаких следов прорыва газов после снятия головы обнаружено не было. Шлифанули всего на семь соток — это с волосок, то есть головка ровная.
Это уникальный случай, кому рассказываю — не верят.

Цитата:
Сообщение от n_dum
По этому вопросу:
"Работает ровно и тяга отличная. Ошибка по датчику распредвала, после очистки появляется снова" . Клипом проверять и попробовать делать "согласование"!!!! скан-клип, типа который прописывать может, форсунки например. Скорее всего ремень плохо выставили!
Они всего лишь забыли подключить датчик распредвала.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!