Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2024, 15:04   #35
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Турбина на 1.3 150ТСе

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
а задача одна по существующей теме автомобильной турбины, в частности для 1.3ТСЕ.
В первом случае через горячую часть проходит 100 кубов/мин газов с температурой +500С, во втором случае 100 кубов/мин газов с температурой +20С.
В каком случае холодная часть накачает больше воздуха, и почему?
Я конечно слабо представляю себе 1.3 ТСе крутящийся 75 000 об/м чтоб прокачать 100 кубов за минуту...
Да и температуру в 20*С на входе в улитку, если это только не турбина на гидростанции.
а так можешь посчитать если есть много свободного времени....
(про то что воздух при 20*С в 2.5 раза плотнее чем в 500*С, я в курсе..)


если что взято отсюда. Очень хороший материал.
.https://lib.madi.ru/fel/fel1/fel16E395.pdf
Изображения
 

Последний раз редактировалось ViBer; 03.04.2024 в 15:15.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!