Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
В общем согласен, понимаю. Образно говоря - между контурами "регулятор-распределитель с двумя колдунами", или один колдун срабатывающий только на исправный контур, а регулятор блокирует неисправный.
|
в двухконтурном регуляторе(самая геморойная система) предусмотрена ситема выравнивания давления между контурами и блокировка потекшего контура. Он просто перекрывается. На старых Опелях в каждом контуре стоял свой маленький регулятор следящего действия.(такой небольшой бочоночек прям на тормозной трубке, без всяких тяг на кузов) который прекрасно работал.
