Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2024, 10:48   #335
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 2024-05-26 00:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
Анамнез: уровень в расш. бачке периодически падал. Желтая субстанция в воде растворяется.
Какие, интересно, смазки запросто перемешиваются с водой, а?
Возможно, вероятно, и такой странный вариант. Антифриз постепенно чуть подтекал через сальник, заодно немного вымывая смазку из подшипников помпы. Все это дело перемешивалось и в итоге превратилось в то что мы видим на фото. Сильного падения уровня антифриза не было, все происходило "по капельке", отсюда нет и следов разбрызгивания на блоке. Кстати, какой-то он подозрительно чистый..
Для того чтоб помпа не заклинила при вымывании смазки из подшипника ,делают сливное отверстие, чтоб водитель раньше увидел течь, чем услышал как порвался ремень ГРМ от заклинившей помпы. Ну и если логически прикинуть то скорее всего сначала потечет по блоку , а не вымыет смазку из подшипника и порвет еще один сальник....

Изображения
 
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!