Re: Не пора ли пересаживаться на китайское авто
Madi, смотрел обзоры, как тот же Куллрей имитациями блокировок справляется с чуть более сложными чем асфальт, условиями, считаю, что для городской езды этого достаточно, тот китайский ПП 25% на заднюю ось, ощутимо больше не даст, ну может на снегу чуть лучше разгон будет, хотя он тут же нивилируется душением ЕСП.
Поэтому, имхо, если брать ПП, то не хуже, чем у Дастера, чтобы можо было 50/50 момент делить и желательно в ручном режиме (типа нашего Лок), остальное все от лукавого, и обычный маркетинг в виде шильдика на багажнике.
|