[ДядяСережа]

Сообщение от bubba

Вообще, дисбаланс колёс проявляется на кратных скоростях. У меня давнищу, ещё на первой машине, было такое, там диски литые восьмерили (как выяснилось), и было чот типа на 30кмч руль гулял на пару см влево-вправо, потом на 60 (с большей частотой и меньшей амплитудой), потом на 90... Как-то так..

Правельней кратно не скорости, а резонансной амплитуде возникающих колебаний в системе ходовой и подвески. Может прогрессировать и затухать при изменении скорости.

[/COLOR]

Сообщение от Ворчун2014

Скорее, даже износ резины ощущаться хорошо начинает. У меня Вива (Опиль астра G) меньше 140 по трассе не ездила, вот один комплект резины мне моск поделал: балансировки, сход-развал, осмотр ходовки, тормозовов и т.д. Вроде ещё живая резина, без шишек и прочих заметных пинков судьбы, но со 130 вибрация хоть убейся. Все решилось установкой нового комплекта резины

У меня тоже было такое. Сам и на нескольких стендах искали, все бестолку пока комплект колёс не заменил

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:06 ----------

Сообщение от superserg-38

160 км в час на Дастере я бы не стал разгоняться,после 120 уже страшно

Сообщение от ViBer

Ниче не страшно. На дорестайле после 130-ти просто шумно. А больше 150 он вообще не едет.

197 км/час по ДжиПиЭс На своём турбопипеточном