Добрый день. Полтора года назад обнаружилась такая же течь. Авто было еще на гарантии. ОД менял три раза сальники – течь становилась все больше со второй замены по понятной теперь причине: ставили не оригинальные сальники. При этом подозревали не герметичность самого редуктора. После установки 8200983398 (такого как здесь описан
https://www.drive2.ru/l/642078782689137805/) на другой СТО и в редуктор и в КПП, течь на стыке прекратилась. Но осталось незначительное подтекание на самом редукторе в месте соединении отливок (пара капель через 500-1000 км). Не герметичность корпуса редукторам подтверждают и на этой СТО. Планирую так и ездить, но может посоветуете что-то (может уплотнить снаружи чем-то?)