Про рампу понял. Спасибо. Никогда не сталкивался....
Про квадратную базу. Это из устойчивости автомобиля. Картинг самый устойчивый на асфальте. У него разница колея- база стремится к 0. Но например на мокрый асфальт, картингисты колею делают меньше базы. Так машинка лучше рулится при меньших склоностях к заносу. В общем чем длиннее база тем у машины меньше склонность к заносу, то есть лучше устойчивасть на скользком покрытие. У меня вторая машина Пежо Боксер , у него отношение базы к колее 2.25, у Дастера 1.7 , так вот Пыжика запустить боком по зиме ооочень тяжело, в отличии от Даси.