Цитата:
|
Сообщение от VLADVEB
всегда штатную и все хорошо и показания спидометра и торможение и работа подвески
|
Показания спидометра по наружнему диаметру, а наружний диаметр это диаметр диска + две высоты профиля, а высота профиля это проценты от ширины резины. Из этого и торможение. Ну а подвеске легче жить на большом диаметре при высоком профиле. Опять от темы ухожу, но торможение наиболее значительный-важный фактор для зимней резины.