Цитата:
Сообщение от Modigar
На первом Логане я лечил запах очень долго и упорно, пены, хлоргексидин и прочие антисептики помогали мне недели на две, не больше. Потом опять запах портянок, при выключении кондея.
Помогла дымовая шашка Ликви Молли, ставится под торпеду, рециркуляция по салону, вентилятор на максимум (еще вроде надо печку врубать, надо инструкцию смотреть), включается и запирается в салоне минут на 10.
Дым прогоняется по всей системе, обеззараживает все, потом с полчаса проветрить салон, и хватило этой процедуры года на 1.5 до продажи машины.
|
Запах то ладно, он появится если не просушивать так же как и в стиралке.
Сейчас по глазам чувствую что дряни уже почти нет. Почти. А мне Логану хватило с первой попытки и чисто до сих пор 2 года. Запаха там вообще не было, а живность была. Без чистки с печкой вообще не возможно ездить, вот и пришлось вчера по холоду) Там дрянь вредная. Плесень 100%, мелкая плесневелая пыль и всякие микроорганизмы, седня на скорости всё повыдувал в окно через в боковые воздуховоды. Думаю раз в год надо чистить, со временем всё вымоется и вытечёт через сток кондёра. А знает кто, может быть внутренняя протечка, если залить пену или спрей в воздуховоды?
Дастер буду еще чистить, раз в год перед заменой фильтра, уже список сделал на май) Метод, день замачивания в хлоре, 2-3 пена, спиртовое замачивание, и высушу всё на жаре с печкой)
Цитата:
фильтр салонный
Клей момент для подклейки наружной сетки воздуховода + доп чулок
0.5 Хлоргексидина, 0.2 Спитра, Балон пены, Раствор Хлориума
Спреер, Заглушка и трубочка
|