Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Для понимания только напишу, что теплообменник внутри состоит из штампованных пластин, которые соединены между собой. По одним полостям проходит антифриз, а по другим - масло. И когда его сильно затягивают, между пластинами появляются трещины. .
|
ну так по этому и стоит втулка, а не просто болт. У меня их с десяток валялось, текущих. Была возможность и распилить и пытаться починить (в 90х. дешевле было просто убрать и поставит фильтр напрямую без теплообменника). Потом народ который любил погонять наоборот их стал ставить, где их изначально не было.