[archibalddias]

вспомнил случай из жизни на эту тему - как то в 90ые пригнали мне машину на диагностику ауди100, клиент жаловался что автомобиль перегревается на трассе причём бессистемно и если остановиться или сбросить скорость подождать пока температура упадёт то потом по трассе всё нормально до следующего вроде неспровоцированного роста температуры, а в пробках в городе всё нормально. Заметил что декоративная решётка радиатора как то поведена. Оказалось что машина была в кузовном ремонте и тупо плюс с минусом на вентилятор перепутали, у немцев чёрный провод это плюс, а коричневый минус - любой дурак в россии во все времена знал что чёрный это минус а коричневый это же почти красный ...
В общем если в итоге вентилятор на той ауди включался перед разгоном и не успевал отключиться до набора скорости то своим обратным вращением создавал сопротивление набегающему потоку и радиатор переставал охлаждаться.
... ну к теме конечно прямого отношения не имеет - так, "музыкой навеяло" ...