Цитата:
|
Сообщение от Vit161
Поклонникам китайского автопрома интересно будет прочесть
|
Цитата:
|
Сообщение от Masterkkt
Такой себе аргумент
|
Поддержу последнего оратора и частично первого. Сегодня проходил техосмотр у крупного автодилера (бывший шкода, фольксваген, ауди). Моему джилику шестой год, ржаветь еще не стал, по диагностике - ходовая все в норме (78К) всякие аморты, пружины, сайлентблоки, втулки - все родное, только косточки под замену, мотор, компрессия отлично и прочее. Буду сдавать в трейд-ин.
90% менеджеров пересели на джили, хотя торгуют и другими китайцами, в т.ч. хавалами. Один сказал, что его часто спрашивают - можно ли брать китай? Он всегда отвечает - нельзя! можно только брать только джили. Нам запрещают говорить марку, говорит, но есть такие китайцы, у которых подвеска в 50К требует полной замены, это кроме вопроса коррозии. Никто нисколько не удивился состоянию моего атласа.