Цитата:
Сообщение от maslovyu
я признаю, что по эргономике НА лучше дастера, т.к. огрехов в нем меньше. я не рассматривал его так пристально ибо смысла не видел. 4х4 стоит как ни крути лимон.
насчет перехода логан-дастер. для меня бибикалка - ноу проблем, а т.к. машину покупаю себе, то на остальное как-то того...ну в смысл этого...думаю понятно 
ЭСП на логане у меня нет никаких - потому где именно они будут почти ||.
насчет подсветки климата - косячок согласен, но не критичный все-таки.
я в НА не увидел главного - за что платить в 1.5 раза больше денег ?! За размеры/пространство - не заметил. Только за эргономику ? я лично пас. Ждем-с дусю |
Согласен по некоторым пунктам, однако бензиновый полноприводной актион стоит от 829 вроде ж. На мой взгляд это несколько меняет картину.