[водитель1]

Сообщение от Madi

Сажевый на нормальном ДТ зимой не заполняется, только при высоких температурах и в городе может работать ЕГР и тогда чуть набираться сажа (по моему сами выкладывали статью, что сажевый нужен, чтобы улавливать частицы образуемые когда ЕГР открыт, для этого его придумывали). А так у меня как только температура за бортом падает ниже + 13 для мои условий (трасса) ЕГР не работает и более полугода ЕГР закрыт, сажевый не наполняется, прожигов нет. Как только температура повышается выше + 13 (до + 33, повторюсь для трассы, в городе другие пороги, так как ЕГР на самом деле открывается по температуре на входе и нагрузке на двиг, даю просто ориентировочные цифры, точнее для моих условий они точны, а вообще ориентировочные).

Каждому свое. Я когда ГПН G-drive лью, обычно не добавляю ничего, там показатели нормальные. Когда танеко, то либо смазывающую, либо фулу мульти.

У нас на заправках Татнефти больше всего дальнобоев-они наверное понимают что-то в топливе?