Обещанный отчет о покупке.
Ехали за Дастером на такси Дэо Нексия, дорога - стиральная доска, думала, вся в синяках буду - так дико трясло. Обратно на Дастере эту же самую дорогу пролетели, слегка подпрыгивая на самых критичных местах.
В день получения авто в У-Сервисе-Подольск видели на площадке серебристый и черный Дастер, очень понравился серебристый. Так что те. кому достался такой, - везунчики, на мой взгляд.
Наш - ореховый. Привиледж, 2.0, 4х4. Ажиотаж вокруг машинки такой, что когда мы сидели с менеджером в салоне, и он рассказывал и показывал, постоянно рвались посетители. чтобы посмотреть его изнутри. Мы их отгоняли, но приходили новые.
Во время осмотра-приемки сел аккумулятор, пришлось подзаряжать прямо в салоне.
Промахнулась с тонировкой задка - заказала тон 20, а надо было 15-й. 20-й - слишком светлый.
Очень порадовала шумоизоляция днища и арок.
Выехали из автосалона уже затемно, понравилось, как хорошо освещают дорогу ближние фары.
Вел машину старший сын, на первых порах путал передачи (после автомата на Хендай), но быстро приспособился.
Двигатель 2.0 совсем не слышно на оборотах 2500, на 3000 - небольшой гул.Пару раз разгонялся до 3500, но гул тихий. не заглушает речь.
Парковались у дома по сугробам и насту - никаких проблем, если подключаешь полный привод.
Сегодня ездили ставили машину на учет. Дорога к ГАИ (а оно у нас в промзоне расположено, за ж/д) - это вообще пеСТня... Я не знаю, какое слово можно подобрать, чтобы описать это полностью раздолбанное полотно, живого места нет. Дастер, умничка, справился и тут! Прошли мягко и на хорошей скорости.
Сын для проверки выставлял режим "Авто", полный привод отключился на 80 км/ч.
Расход топлива в первый день составил 13,5 л на 100 км.
Машинка послушная. отзывчивая, ускоряется и тормозит просто великолепно. Немножко неповоротлива на узких поворотах под острым углом, но это все же не спорткар.
Магнитола - сплошное ноу-хау! Дети в восторге от возможности запускать музыку с мобильного по блютуз. Попробовали и громкую связь, здорово!
Что касается абракадабры при пользовании телефонной книгой - то да. Если в памяти забит номер с обозначением на русском языке, то не читается. Если на анг. - то на экран выходит на анг.
Салон удобный, места много. НО!!! Ребята, когда будете сажать пассажиров на переднее кресло, предупредите о ручке вверху. Муж уже пару раз в нее головой въехал. Надо немножко пригибаться при посадке.
Цвет Орех моим детям очень нравится, нам с мужем - меньше. Хотя в целом авто выглядит круто. солидно. На дороге привлекает внимание.А как вставали у магазина ил еще где - кто-ниб. обязательно подойдет, начинает рассматривать.
Грязь. Да, тут надо еще покумекать, как спасать нашего замечательного конягу от грязи. Жалко видеть такого красавца устряпанным по уши.
Однозначно надо менять дворники, в смысле щетки.
Ну вот все, что вспомнилось в первый момент.
Ромик в своем журнале написал гениальную фразу - "У Дастера своя идеология и свой менталитет" - согласна на 100 проц!!!!! Точнее не скажешь!
И вообще по духу - это НАША машина. Для России.
Кстати, у ГАИ видели новенький белый украинский Дастер. По дизайну, конечно, небо и земля. Наш куда эффектнее! И серьезнее.
Теперь пару слов о дилере. Спасибо У-Сервису-Подольск! Отдельное спасибо - старшему менеджеру Сергею Коломийскому! Обаятельный, знающий, терпеливый, умеет доходчиво все объяснить.
В У-Сервисе понравилось, что у них идет он-лайн трансляция из ремонтного цеха. Сдал машинку, сел в удобном кресле в холле - и смотри по монитору, что делают с твоей машиной. Правда, хотелось бы, чтобы нам эта услуга еще долго-долго не понадобилась!
Фото сделала мало, сели батарейки. А те, что дети сделали на моб., они мне пока не переслали.
так что вот чуть-чуть:
ЭТО У НАС СЕЛ АККУМУЛЯТОР)))
ТОНИРОВКА СЛАБОВАТА:
ШУМКА-АНКТИКОР. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ АРКИ
