Re: Полный привод на "Дастер" (Renaul Duster 4x4)
Снижение веса на 170 кГ- капля в море. Это на асфальте снизит силу сопротивления качению примерно на 2 кГ.
Основные потери в силовом приводе: трение в шестернях, шарнирах и на разбрызгивание масла. Соотв-но в зимнее время эти потери существенно возрастают.
Сняв все железо ты снижаешь вес и существенно уменьшаешь потери на трение.
Но ухудшается КПД шин и растут потери на буксование.
Кор все это не интересно
|