[Meg@DED]

Мое скромное имхо.

Учитывая, что подавляющее большинство дизельных легковых машин в нашей стране это б/у иномарки, укатанные до полного изнеможения еще на исторической родине, появление отрицательных стереотипов вполне закономерно, ну а качество топлива (не столько именно качество, сколько нарушение условий хранения и транспортировки, ну и откровенная бодяга) это только дополнительный фактор в минус, тянущий за собой все остальное (и проблемы холодного запуска и детонации и т.п.). У нас же что делают, берут ДТ у машиниста тепловоза (камазиста, тракториста, нужное подчеркнуть) подешевле, заливают в ржавую бочку в гараже, отстаивают там, потом грушей в канистру, потом через мелкую сеточку в бак пока грязь не пойдет. При этом считается, что на заправке нам наливают вместо ДТ бодягу жуткую... Ну а когда, уже предварительно укатанная, топливная показывает козью морду, конечно, дизельные машины не для наших условий, у нас топливо низкого качества. Ремонт у дяди Васи в гараже по принципу лишь бы уехала, и на базар, дальше следующий владелец и снова по тому же принципу.
Мне кажется вся проблема в том, что дизель у нас рассматривается как возможность хорошо сэкономить путем покупки левого топлива, отсюда и все отрицательные стереотипы.