С коробками Дастера и ШНивы остается, так сказать, "эксплуатационный" вопрос (и различия) - на асфальте ШНива в верхнем ряду раздатки - практически обычный легковой автомобиль (с привычным количеством и передаточными числами скоростей). Дастер "всегда готов к бездорожью" и едет постоянно (ИМХО) как бы "на пониженном ряду".
цитата:
Считаю гениальным решением "нулевую" передачу, которая в данном классе машин компенсировала отсутствие пониженного ряда. Вне асфальта единственный конкурент это Витара. Но к МКПП придется привыкать очень долго, так как подбор передаточных чисел всех передач очень специфичен.
источник:
http://alexey-mochalov.livejournal.com/47901.html