Re: K4M 1.6 16V плюсы и минусы
По моему серьезный недостаток у моторов 1,6 , да и 2,0 один , это фазорегулятор, мал ресурс . Ну и не недостаток , а неудобство скорее , на мегановском 1,6 нет шпонки на коленвалу , шкив ремня просто затягивается болтом . После замены ремня , необходима приспособа ,для фиксации распредвалов и коленвала . Интересно , на Дастере уже шпонка есть или та-же песня что и на мегане .
|