Re: Изба флудильня(обо всем)
Люди чего спорите?! Просто берем срез всех авто, всех автопроизводителей и смотрим где, кто и как располагает бибикалку, получается на руле по-всякому больше, чем где-то еще. Это просто у каждой компании есть своя фирменная фича, чтобы не быть как все, выделяться: у Рено кнопка бибикалки на подрулевом, у Ситроена неподвижная ступица руля, у Субару моторы оппозитники, полный привод и тд. и тп. Понятна позиция людей на этом форуме, каждый кулик свое болото хвалит(с), но вот лично для меня бибикалка должна быть на руле, плюсы очевидны, единственный плюс реношного расположения кнопки в подрулевом надежность электрических контактов клаксона, так более надежно.
|