Цитата:
Сообщение от Eric Cartman
Вы что, характеристики не читаете??? дизель до сотни 15.4с, 2-хлитровый 10.2.)) или я вообще в школу не ходил, но мне кажется что 10.2 быстрее чем 15.4
|
Не все так просто. У дизеля рабочий диапазон оборотов двигателя слишком узок.
И если ставить целью разгон до 60км/ч, то Дастерам со всеми двигателями потребуется только одно переключение - со второй на третью (при старте со второй передачи). Учитывая момент двигателей - разгон у 2.0л и 1.5D будет ноздря в ноздрю... А 1.6л в догоняющих.
А если разгон до 70 - то бензинки еще останутся на третьей, а дизель должен переключиться на четвертую. Момент у 1.5D на четвертой уже ниже, чем у 1.6л на третьей, не говоря уж про 2.0л.
Если до 90 - то все смогут добраться до нее на четвертой. Здесь 1.5D скорее всего сможет догнать 1.6л, но уже на пределе оборотов.
А вот для разгона до 100 - дизелю уже нужна пятая! К этому времени 2.0л уже абсолютно вне досягаемости, а 1.6л впереди дизеля.
Это все из анализа передаточных чисел 6КПП, оборотов и момента двигателей.