Re: Полный привод на "Дастер" (Renaul Duster 4x4)
Я думаю, что тяжелые мокрые грязевые грунтовые участки нужно проходить на скорости, при этом понимая, что скорость неуклонно и плавно будет снижаться, т.е. априори зная, что дальше ожидает твердый грунт. Долго дастер по грязи не протянет. Примерно то же можно сказать про глубокий песок. Снег имеет свойство утрамбовываться, и здесь немного иначе. Даже застряв, есть шанс выбраться, толкаясь взад-вперед.
|