Цитата:
Сообщение от novi4ok
Не , машину после 40-50000 надо уже другому спуливать , что бы не начинать в неё вкладывать , а оказывается она только "просыпается". Притирка механизмов бензинового двигателя не требует пробега больше 500-700км., у дизеля , в связи с более требовательной технологией производства, срок обкатки в 2 раза больше. Производители обычно перестраховываются и срок обкатки увеличивают. Речи о 30000 быть не может - уже начинался износ и механический и температурный. Это о двигателе и коробке. Не может машина пробежавшая 30000 быть лучше ,динамичней , приёмистей чем машина пробежавшая 5000.
|
Пост 60. Рекомендованный километраж обкатки, я так понимаю и для дизелей. 8-10 тыс. вполне достаточно.
Главная возможная неприятность - поршневые кольца. На новых зазоры в допусках минимальны !!! Лопнет, "заляжет" в 1-2 цилиндрах кольцо, потеря компрессии примерно с 14 до 9,10, в цилиндре НУ НЕ ПОЧУВСТВУЮТЕ ВЫ !!!! (и я ), только компрессометром. В лучшем случае спишете на некачественное топливо, а потом привычка, кажется что так и должно быть. И будете ездить до капремонта. Можно конечно по гарантии "наезжать". А вообще кто знает, на гарантии например до 10 тыс делают замеры компрессии?, при ТО плановых?