Цитата:
Сообщение от Griff
Это не перл, это жалкая действительность, У меня на ФАме тоже сидение водителя регулируется по высоте...
|
Ничего жалкого в этом нет. Расплата за простоту и дешевизну.
В "экспрешене" высота вообще не регулируется.
Не нравится - выбираем авто из другой ценовой категории или другого производителя.
На некоторых машинах существует память настроек положения сиденья под нескольких пассажиров. Удобная вещь! Но плакаться, что такого нет в Дастере, лично я не буду.
Я Дастер выбирал примеряя его своим телом. И не с одного раза.
На тест-драйв съездил. И только потом купил, взвесив все "за" и "против".
Если же мне пришлось бы, без вариантов, брать первый попавшийся автомобиль именно потому что его "надо" брать для "испытаний", я бы такого написал.
С моим ростом 195 и весом под 120, я в 70% машин влезаю струдом.
В половине из них, коленями могу переключать поворотники и дворники.
В некоторых, рулить сидя на заднем сиденье. И этот список я бы мог продолжать долго и применительно к авто любой ценовой категории.
Но кому это будет интересно?
ИМХО, людям выбравшим авто "под себя" такие "обзоры" можно не читать.
Людям, которые хотели бы купить такое авто, но которым этого (по разным причинам) не сделать ни когда, такой "обзор" как бальзам на душу.