В целом неожиданностей после прочтения форумовских отзывов и сравнения "де-факто" почти нет.
Не понравилось:
-оочень высокий капот,подумываю о переднем парктронике
-невнятная работа шестиступки-с первой еле едет и со второй неуверенно стартует, в плотном потоке крайне неудобно. То ли просит 2 л. мотор то ли автомат...не знаю но неудобно. Надежда на то что человек такая животинка что ко всему привыкает.
-оочень длинноходная педаль сцепления,в городе прям левая нога устаёт,да и нет оперативности при быстрых переключениях.
-при скорости 90-95 на ШЕСТОЙ! передаче тахометр уже вне зоны комфорта-к 3000 об. Седьмую чтоли надо? Непонятно. Или же опять просит 2 литра...Непонятно.
Короче по всем параметрам НЕ зажигалка отнюдь даже в сравнении с Логаном 1,4.Понятно что наверное всё отдано в жертву внедорожности но постоянный дискомфотр в городском движении....не айс.
-оочень острый руль даже на высоких скоростях,зимой может и мотнуть ,думается.
-из-за выделяющихся порогов неудобно выходить-брюки на икрах грязные если забудешь потянуться(имею рост 1.70)
-про соплю не говорим,логановоды меня поймут без слов.Лечится, но пока не дощли руки.
-оочень загрязняется задок,соответствует авто своему названию.
Порадовало:
-расход топлива.
-вместимость.
-подвеска.
-не обманули с клиренсом-до низшей точки в самом деле около 200.
-тонировка от производителя вполне даже.
Пока вот так где-то.
---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее написано было в 11:06 ----------
Цитата:
Сообщение от dreamer34
с кондиционером пробовал ездить. Сильный ли заметна разница с кондеем и без?
|
Кондей конечно тупит но ожидаемо.