Цитата:
Сообщение от Бертони
Всё равно я не понимаю зачем эта приблуда ESP, кроме как средство от диагонального вывешивания (которое крайне редко бывает неожиданно).
Видимо сказываются долгие годы работы на грузовиках.
|
в этой теме уже все было расжевано, если почитать.
Еще раз
ЕСП - это система курсовой устойчивости и к диаг. вывешиванию не имеет отношения.
Заковыка в том, что у Дастера под ЕСП скрывается 2 системы = (ЕСП +АСР).
Вот АСР (антипробуксовочная система) как раз и предназначена для имитации блокировки межколесных дифов, что и нужно как раз при диаг. вывешивании.