Сообщение от Пас

У меня разбирали торпедо и снимали кондей, заново потом фреоном заполняли, там патрубки были вставлены неправильно, теперь течет под машину очень сильно, пять десять минут работы кондея и под машиной лужа воды...Если не так, то видимо проблема есть, вода то накапливается медленно, сначала как понимаю ее впитывает войлок (материал внутри), а потом когда он не может впитывать, капает на металл, так что внимательнее смотрите...