[gozha]

Вот блин!
Стоило записаться на машину, и тут же начались какие-то косяки!

Предлагаю владельцам Дастеров указывать ОД к которому ездили устранять проблему, что конкретно сделано, и на сколько эффективно проведена работа, не появилась ли течь снова.
Эта информация поможет тем людям, кто в будущем столкнётся с подобной проблемой. Ведь лучше обратится к тем диллерам, кто уже умеет устранять подобную проблему.

Ну, а тем у кого руки из правильного места растут, тоже предлагаю выкладывать фотоотчёт об успешном устранении неисправностей, тем самым вы сделаете доброе дело тем, кому до официалов добираться далеко и кто сам в состоянии устранить проблему, ну или хочет убедиться в том, что без обращения к ОД из-за, например, несоосности дренажного и сливного патрубка, проблему не решить.

Надеюсь на ваше понимание и желание помочь.

Уверен, что прямое обращение в Автофрамос ни к чему не приведёт. Единственное что может повлиять - это частые обращения к ОД по проблеме. Я так понял, что в большинстве случаев, основной проблемой является некорректная установка дренажа(утки). Если обращения к ОД будут частыми, то завод будет вынужден увеличить контроль за установкой конкретной детали и узла кондиционера в целом(усиленный контроль соосности), чтобы не платить диллерам за исправление своих же косяков из своего же кармана. Вносить изменения в конструкцию вряд ли кто-то будет, ведь это дороже. Кроме того, такая система используется уже довольно давно и, видимо, не всегда были проблемы с течью. Вряд ли Автофрамос будет офишировать исправление косяков, но это можно будет отследить по мониторингу этой неисправности в новых автомобилях. Только вот жаль, что лето у нас скоротечно и полноценный монитронг на протяжении, например, года, в течении которого я жду автомобиль, будет невозможен.