Цитата:
Сообщение от Alexxx002
Раз уж разговор про это пошел, еще один глупый вопрос не в тему (модеры, прошу не перкидывать пост, а то контекст потеряется). А с авто на 2wd на любой скорости можно перключаться или нет? Мануал читал, но не помню уже
|
добавлю к ответу
Серафим, из мануала
Цитата:
– Не поворачивайте переключатель режимов при прохождении поворотов, при движении задним ходом или когда колеса
сильно буксуют. Выбирайте режим 2WD, AUTO или 4WD Lock, только когда автомобиль движется по прямой.
|
---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее написано было в 17:13 ----------
Цитата:
Сообщение от Bazile
Оно и на ВАЗе тоже стрелка сначала могла очень медленно падать, а потом, в определенный момент, резко пойти вниз. Наверное, зависит от формы бака, в котором датчик топлива находится
|
в логане с таким же баком "палочки расходуются" почему-то очень адекватно и пропорционально...
---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее написано было в 17:14 ----------
Цитата:
Сообщение от andrei71rus
Так что мыслители с расходом по городу в 9л/100 идут лесом.... нет такого. 9л - это по трассе при условии скорости до 130 иначе расход выше.
Пробег 2000км. Дастер 1.6л езда на 2ВД.
|
9 литров по трассе при такой скорости много и для 2.0 ( а тут уже примерно все поняли, что по расходу 1.6 и 2.0 очень близки )
---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее написано было в 17:16 ----------
Цитата:
Сообщение от виктор веселов
сeгодня провел эксперимент.100 км.по трассе в режиме авто.в городе всегда на авто езжу.расход-8.6литров.еду назад в таком же режиме.но 2wd-расход 7.5 литров.вывод-на трассе авто жрет на порядок больше.
|
на порядок - это все-таки в 10 (т.е. 1000%) раз, а не на 10%
