Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2012, 10:54   #1
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 2022-04-27 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Автоматическое включение ближнего света

В связи с возможной покупкой дастера, не дает мне покоя тема автосвета.

В электрике не силен, и пока "тренируюсь на кошках" )) т.е. на логанах отца и тестя, собственно и езжу пока на отцовском логане из-за проблем с маздой, и жутко выбешивает постоянно трынькать переключатель света.

На отцовском собрал примитивную штуковину из одной релюшки. Изначально отец попросил заморочить ему такую фигню и прикупил блок управления светом "Незабудка 2" . В процессе установки выяснилось что это всего лишь устройство дающее задержку включения света. А основной замороч это установка релюшки для включения БС. Вот так подключается релюшка,
Название: avtosvet.jpg
Просмотров: 1410

Размер: 7.2 Кб
в случае установки незабудки, плюс с зажигания идет на незабудку, а к реле приходит управляющий плюс с незабудки.
Название: avtosvet2.jpg
Просмотров: 1234

Размер: 14.7 Кб

Монтировал проводку в свободные гнезда нужных линий на салонном блоке предохранителей, штатную проводку не резал.
Особенности данной схемы. БС включен всегда когда включено зажигание, выключить невозможно, блок незабдка нужен только для разгрузки акума во время холодных запусков.
Особенности работы незбудки, прошу обратить внимание, об этом дальше будет вопрос. На выходном управляющем проводе, при включении зажигания плавно растет напряжение и при достижении грубо 12в срабатывает реле и свет включается.


Тестю решил сделать посложней, т.к. машина эксплуатируется круглый год, и было выставлено требование чтобы была возможность выключить свет.
Был найден более умный девайс iComm МАУС. Принцип тот же, релючшка на свет и управление с этого блока. Заморочки со спидометром были не нужны, поэтому эта линия в моей схеме не присутствует.
Название: avtosvet3.jpg
Просмотров: 1095

Размер: 14.1 Кб
Эта схема срабатывает после запуска двигателя, при включении габаритов устройство выключается и БС гаснет, тут первый косяк с удобством, выключается именно девайс а не БС, если выключить габариты то БС уже не включится, если на подрулевом выставить третье положение то все работает штатно. Для перезапуска девайса надо перезапускать двиг.

И второй более весомый косяк, уже в плане электрики. У данного девайса реализована функция плавного включения света, на управляющем проводе также как и на незабудке плавно растет напряжение, но во время роста напряжения релюшка работает как звонок, что очень не гуд. Плавное включение света как таковое и не нужно. Собственно один из вопросов, как ликвидировать этот плавный рост напряжения и звонковость релюшки, первое что пришло в голову это поставить конденсатор(какой?) перед реле и кстати в схеме незабудки также присутствует конденсататор. Но одного не могу понять, на обоих устройствах, на управляющем проводе плавно растет напряжение, но в одном случае реле включается по достижению 12в, а в другом случае "звенит" с 4в и полностью включается при 12в.


И основной вопрос. Я поклонник простейших решений с минимальным вмешательством в штатные устройства. Для меня идеальный вариант это одна релюшка как в первом случае, но с дополнительным управлением от ручника, т.е. чтобы при поднятии ручника основная релюшка отрубалась и свет гас. Как это возможно реализовать?
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2

Последний раз редактировалось deicider; 17.08.2012 в 13:41.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!