вот прочитал на одном из форумов...
В выходные удалось сравнить Шниву и Дустер, ездил на Дустере по Казани и Татарии. Проехал не много, 120 км по городу и 60 по трассе. Впечатления оказались двоякими... Но обо всем по порядку:
1. Комплектация: АБС, 2 подушки, кондиционер, дизель 110л.с., механика. Хозяин сам пригнал из Хохляндии, сказал что вместе со страховкой, растаможкой и перегоном машина обошлась в 750 000р.
2. Качество сборки лучше чем на Шниве (максимальная комплектация 550 000р). Но на шумке явно сэкономили, коробка гудит как на Шниве :-(, но передачи втыкаются более внятно. Хотя из-за короткого ряда очень быстро устаешь при езде по городу, сцепление на Шниве работает яснее, а переключатся на Дустере приходится очень часто.
3. Тяга у дизеля расстроила, по трассе едешь практически на пределе, вроде едешь 100, выходишь на обгон, жмешь на педаль, а тяги уже нету :-(.
4. Средний расход очень расстроил, по БК вышло 11,2л/100км... При не самой активной езде. Чуствую что бензин будет жрать литров под 17...
5. В отличае от Логана, салон теснее. Скажу так, салон не многим больше чем в Шниве, по крайней мере по ногам. В плечах Дустер предпочтительней.
Может что и забыл написать, если есть вопросы спрашивайте. Выводов делать не буду пока не узнаю цены по России. Если будет стоить 700 000, то извините, он этого не стоит. Если нужен говнолаз, то лучше взять Шниву или Патриота, а для города искать б/у корейца. Если цена будет 500 000 - 600 000, тогда можно присмотреться. Вот как-то так
