Re: Эксплуатация дизельного Дастера
...вчера снял и внимательно рассмотрел впускной воздушный патрубок на вход в воздушный фильтр дизелька...складки гофры , суженный вход и изгибы патрубка явно немного ухудшают параметры двигателя (мощность,крутящий момент и топливную экономичность),так как выше сопротивление воздуха на впуске...особенно это актуально для турбированных моторов...подобрал подходящий по посадочному диаметру армированный текстильным кордом гидрорукав....выберу время-буду мостырить по месту,по результату отпишусь...
|