Re: Полный привод на Дастере
Посмотрел систему полного привода: постоянный передний, подключаемый задний; отсутствие раздатки, блокировки межосевого дифференциала, первая передача понижайка-только вперед, задний редуктор крепится прямо к кузову (изобретение Рено 1908 года!), и понял, что где-то я это уже видел. В гараже стоит ЛУАЗ-969М-все то же самое!!! Кто будет оспаривать внедорожные качества "лунохода"? Кстати у него блокировка заднего дифференциала вручную, если сделают на Дастере - будет один в один! Вездеход убойный, Нива точно отдыхает!
|